Der vorherige Umbau der Straße liegt fast ein Vierteljahrhundert zurück und brachte der Straßenbahn eine separate Verkehrsfläche sowie Bäume zurück ins Straßenbild. Die damals erstellten Radwege genügen gesetzlichen Anforderungen jedoch nicht. Ihnen fehlen Sicherheitsabstände zum parkenden und fließenden Verkehr. Die Unfallstatistik beweist, dass die Wucherer-Straße überdurchschnittlich betroffen und damit gefährlich ist. Daraus resultiert dringender Handlungsbedarf. Weil leider die bundesweite Initiative für Tempo-30-Verordnungen auf kommunaler Ebene gescheitert bzw. bis dato nicht realisiert ist, waren andere Maßnahmen zur Eindämmung der Gefahren nötig.

Sowohl eine Verbreiterung der Radwege als auch Tempo 30 sind zweckdienlich, um gefährliche Situationen zu vermeiden. Ein Überholverbot einspuriger Fahrzeuge ist aus unserer Sicht überall dort geboten, wo ein Überholen ohnehin nicht rechtskonform erfolgen kann. Im Interesse eines sicheren Straßenverkehrs haben wir als ADFC auf die strukturellen Proble in der Wucherer-Straße seit geraumer Zeit hingewiesen. Wir freuen uns, dass hier endlich Verbesserungen realisiert werden! Ob die erhofften Verbesserungen eintreten, sollte überprüft werden.